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中新网南京8月6日电 (记者 朱晓颖)6日，江苏省交通运输厅在苏州召开新闻通气会，公布并解读《江苏省交通运输厅高效办成服务船民“一件事”实施方案》(简称《实施方案》)。《实施方案》明确，推动实现长三角区域船舶过闸系统互联互通，力争到2026年，船舶通过跨三省一市的97座交通船闸可实现一次申报、全线通过，推动实现长三角船舶过闸“一键通达”“一线直航”。
中新网记者看到，《实施方案》包含12项服务船民生产生活、推动内河水运高质量发展的改革措施。其中包括推动长三角船舶过闸“一键通达”。改革前，江苏省交通船闸有“便捷过闸”、苏北运河“船讯通”APP，船舶在江苏省内过闸时，需使用不同APP。改革后，安装使用一个APP便可通过江苏交通船闸。新版“船讯通”APP可提供水位、待闸明细、档位图、放行计划、闸室运行动态等信息查询；支持船舶过闸“一屏知全貌”，减少船民重复查询时间；支持一键办理延时申请(恢复)、过号恢复、登记删除、船舶退费等业务。
今年7月，京杭运河苏北段推出过闸时刻表。船舶在苏北运河进行航次申报后，系统通过获取船舶实时位置、航速等信息，就可智能预测船舶本航次申报的所有船闸过闸总时长、各船闸的过闸时长，并通过新版“船讯通”APP向船员推送，以缓解船民的待闸焦虑。
《实施方案》还明确了诸多便利举措，例如：内河普通货物运输船舶全营运周期等事项统一受理，内河船舶船员全职业周期事项申请材料免于提交，内河普通货物运输经营全周期事项容缺受理，内河船舶文书签注集成办理，推广启用内河船舶、船员电子文书，江苏省内普通货物运输船舶营运证换发免申即享，高频政务服务事项就近办理，协调缓解修船难压力，提升水路运输信用助力等。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍，位于长江下游的江苏水网密布，是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民，常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
【编辑:李岩】
汉中市则在2014年到2017年已经实行过“商转公”贷款业务，后期由于房地产市场调整、资金使用率较高等因素，暂时停止了此项业务。。
-----主要功能------
龙门大桥共计四件散索鞍，此次吊装的是西锚碇左幅散索鞍鞍体，鞍体尺寸长5米、宽4.5米、高3.8米，为铸焊组合结构。本次吊装重量为80.2吨，吊装高度达50米。吊装作业时间长、风险高，受作业空间限制，鞍体起吊角度及安装精度控制难度大。 6。履行四方责任。请广大居民认真履行《公民防疫基本行为准则》，主动按时参加核酸检测，积极配合各采样点工作人员做好样本采集工作。全区各级机关、各级各类企事业单位要督促员工及时在居住地或必需的岗位工作地参加核酸检测。各用人单位要强化返岗前查验72小时核酸检测阴性证明、本次核酸筛查采样证明；各类公共场所要严格落实场所码、健康码和72小时核酸检测阴性证明、本次核酸筛查采样证明的查验，对于未参加本次核酸筛查的人员，要及时提醒到就近核酸采样点进行核酸检测。对未落实查验制度的单位及其负责人，对拒不配合、不支持、涉嫌故意逃避核酸检测、扰乱秩序、瞒报、谎报、伪造信息的人员，不履行核酸采样前静止要求的人员，依法追究法律责任。~
------创新亮点----
龙门大桥是广西在建的最长跨海大桥，是广西首座千米级跨海悬索桥。项目路线全长7.637公里，其中桥梁总长6597米，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，可满足20000吨级邮轮通航要求。~
《秘密的夜色禁忌fullversion》 “前几天，我也看到过一篇有关锂电池西迁的文章，深以为然。”近日，一家四川锂电池产业链上市公司的高管在微信上告诉《每日经济新闻》记者，四川在主要生产要素成本，特别是电费、气价、供应链配套和综合营商环境等方面都具备一定优势。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 11:41:19
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